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    不仅要持续跟进阳光投资在国际资本市场的日常操作，保持与已投资公司的日常沟通和关系维护，更重要的是，必须全力推进对物流产业的深度调研规划。

    在来美国之前，徐立强已经按照陆阳的指示，聘请了包括资深行业分析师、物流企业前高管、城市规划专家等在内的专业团队，针对国内主要枢纽城市的物流基础设施现状、土地政策、交通网络、产业布局以及未来智能化升级的潜力进行全方位、多角度的深入研究。

    徐立强需要整合这些分散的研究成果，去芜存菁，形成一份数据详实、分析透彻、结论清晰且具备可操作性的战略报告，向陆阳汇报。

    后续陆阳在物流领域高达百亿级别投资的最终决策方向、切入点和推进节奏，很大程度上将依赖于这份报告的扎实程度和质量。这份担子，不可谓不重。

    车辆平稳地行驶在返回酒店的高速公路上，陆阳闭上眼，开始在心中梳理回国后即将面对的各项议程。美国的篇章暂告一段落，国内的棋局，正等待他落子。

    当陆阳乘坐的航班经过漫长的跨洋飞行，终于降落在首都国际机场，他随着人流走下舷梯，踏上廊桥的那一刻，不禁感到脚步有些虚浮，身体深处传来一阵难以言喻的疲惫和僵硬。

    长达十多个小时的飞行，即便身处空间相对宽敞、服务周到的头等舱，对于早已习惯了极致舒适和掌控感的他而言，依然是一种对身心的消耗。

    这种感受，与他前世的出行体验形成了尖锐的对比。

    前世的他，作为一个为生活奔波的普通人，能有飞机坐就已经觉得是高效和幸运的事情了，毕竟远程出行时，飞机比火车快得多，哪怕是经济舱座位狭小拥挤、腿脚伸展不开，他也能忍受，甚至觉得理所当然。

    但对如今坐拥百亿身家、习惯了凡事追求效率和舒适的陆阳而言，时间和空间的自主权已成为他最基本的需求。

    连航空公司提供的、在常人眼中已是奢侈享受的头等舱，都渐渐难以满足他对私密、便捷和完全放松的出行要求了。

    “私人飞机的事情，不能再拖了，必须提上日程。”

    陆阳一边活动着有些僵硬的脖颈，一边暗自下定决心。

    这次略显疲惫的旅程，更加强化了他的这个念头。

    　　


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